cak63135数控车床机构刚度设计的相关问题。cak63135数控车床比普通机床要求具有更高的静刚度和动刚度，有标准规定cak63135数控车床的刚度系数应比类似的普通机床高50%。cak63135数控车床制造商在切削加工过程中，要承受各种外力的作用，承受的静态力有运动部件和cak63135数控车床加工零件的自重，承受的动态力有：切削力、驱动力、加减速时引起的惯性力、摩擦阻力等。cak63135数控车床的结构部件在这些力作用下，将产生变形，如固定连接表面或运动啮合表面的接触变形；各支承零件部的弯曲和扭转变形，以及某些支承件的局部变形等，这些变形都会直接或间接地引起cak63135数控车床刀具和cak63135数控车床工件之间的相对位移，从而导致cak63135数控车床工件的加工误差，或者影响cak63135数控车床切削过程的特性。 cak63135数控车床制造商加工状态的瞬时多变情况复杂，通常很难对cak63135数控车床结构刚度进行精确的理论计算。只能对cak63135数控车床部分构件(如轴、丝杠等)用计算方法计算其刚度，而对cak63135数控车床床身、cak63135数控车床立柱、cak63135数控车床工作台和cak63135数控车床箱体等零件的弯曲和扭转变形，接合面的接触变形等，只能将其简化后进行近似计算，其计算结果往往与实际相差很大。所以在cak63135数控车床结构设计中采用有限元法进行分析计算，但是cak63135数控车床制造商在设计时仍需要对模型、实物或类似的样机进行试验、分析和对比以确定合理的结构方案。销售总部服务热线:13066608866