5米CAK63485数控车床薄壁类零件自身结构刚性差，在5米CAK63485数控车床切削过程中易产生振动和变形，承受5米CAK63485数控车床切削力和夹紧力能力差，容易引起5米CAK63485数控车床热变形，在编制5米CAK63485数控车床加工此类结构工件的程序时要注意以下几方面的问题。增加5米CAK63485数控车床切削工序以逐步修正由于材料去除所引起的5米CAK63485数控车床工件变形会影响5米CAK63485数控车床报价。5米CAK63485数控车床结构刚性较好的轴类零件，由于因去除多余材料而产生变形的问题不严重，一般只安排5米CAK63485数控车床粗车和5米CAK63485数控车床精车两道工序。但对于5米CAK63485数控车床薄壁类零件至少要安排5米CAK63485数控车床粗车一5米CAK63485数控车床半精车一5米CAK63485数控车床精车甚至更多道工序。在5米CAK63485数控车床半精车工序中修正因粗车引起的工件变形，如果还不能消除工件变形，要根据具体变形情况适当再增加切削工序。从理论上讲，5米CAK63485数控车床工件被去除的金属越多引起的变形量也越大，反之亦然。对薄壁零件前序加工给后序加工所留的加工余量是可以计算的，但引起5米CAK63485数控车床薄壁件切削变形的因素较多且十分复杂，如材料、结构形状、切削力、切削热等，预先往往很难估计，通常是在实际5米CAK63485数控车床加工中测量，根据实际测量值安排最佳5米CAK63485数控车床切削工序和合理的后序余量。因此5米CAK63485数控车床报价与数控车床切削工序有关。 5米CAK63485数控车床报价与数控车床粗加工有关。5米CAK63485数控车床粗加工→5米CAK63485数控车床半精加工→5米CAK63485数控车床精加工工序为例，计算后序加工余量的公式为：半精加工余量=粗加工后工件变形量+精加工余量。如果采用更多的加工工序，计算方法依此类推。因此5米CAK63485数控车床报价与数控车床加工工序有关。销售总部服务热线:13066608866