传统机床采用继电器逻辑控制方式进行控制，整个控制系统电气线路复杂，触点多，灵活性差，要想用同一台CAK80185数控车床加工加工要求不同的工件，就得改变硬件接线，长期使用后，故障率还高，故障排除困难，影响企业的正常生产。而采用PLC作为CAK80185数控车床的控制器，能够简化传统CAK80185数控车床的控制线路，降低机床的故障率，提高CAK80185数控车床的自动化程度和生产效率。由于控制触点多、工作频繁，电路系统故障率高、检查周期长；线路易老化，长时间使用以后，系统常出现故障，造成机械、液压或气动系统工作不正常，直接影响CAK80185数控车床加工的质量，耽误加工的进行，降低了工作的可靠性；CAK80185数控车床如果工艺要求发生变化，就得重新设计线路连线，而继电器逻辑控制线路的触点数量有限，线路连线很多，这不利于设备加工工艺的更新，降低了CAK80185数控车床的利用率。除了以上问题以外，CAK80185数控车床还存在自动化程度不高、加工精度低、难以进行大批量生产等问题。为了解决传统CAK80185数控车床存在的诸多不足之处，我们有必要采用更先进的控制方案，并通过改进传统CAK80185数控车床的机械结构，实现对传统车床的自动化改造。纵观当今世界，机械制造行业蓬勃发展，人们对机械零件加工的要求越来越高以免影响CAK80185数控车床出厂价。只有CAK80185数控车床工业的同步发展才能保证机械制造行业的发展不被限制。因此，人们不断研究设计更加先进的CAK80185数控车床来满足蓬勃发展的机械制造行业。我国机床工业自1949年建立，经过几十年的快速发展，已经取得了很大的成就。目前，在高档CAK80185数控车床领域，我国的自主创新成果非常显巨。在重型、超重型数控机床研发方面，重型龙门五轴联动复合机床等一批达到国际先进水平的高档CAK80185数控车床的研制成功，满足了航空航天、发电设备、汽车等重点领域对于超大零件的重点加工需求；CAK80185数控车床、加工中心等产品广泛应用于汽车、航空航天、电子、军工等多个行业领域，并带动了众多中小企业设备更新改造和产业升级。我国的机床工业自建国以来，已经取得了巨大的发展。尽管如此，我国的机床技术与世界先进水平相比还有很大差距。
具体表现有：我国每年仍然需要大量进口高精度的机床零部件，而且数量一直在上升，数控车床CAK80185的加工精度不能完全满足国内机床的制造；尽管目前国产机床的国内市场占有率显着提升，CAK80185数控车床、核心功能部件在国内市场占有率还很低，而国外公司大约占有我国高档机床85%的市场份额；此外，CAK80185数控车床大部分依赖进口的局面依然没有得到改变，尽管当前有一些产品国内企业能够生产，但产品制造力有限，采用进口的数控系统和功能部件导致产品价格较高，缺乏竞争力。