沈阳数控车床CAK63135售价和63135数控车床轴伺服电机异常怎么处理.沈阳数控车床CAK63135轴伺服电机有尖锐啸叫，并有发热现象。此种情况可初步确定沈阳数控车床CAK63135伺服电机过载，检查伺服电源正常，沈阳数控车床CAK63135拆下电机单独送电，63135数控车床故障消失，从而对沈阳数控车床CAK63135售价也有影响，用手转动沈阳数控车床CAK63135滚珠丝杠，手感平稳。可确定为沈阳数控车床CAK63135联轴器装配不当，使沈阳数控车床CAK63135电机承受负载过大，造成发热和啸叫。从而对沈阳数控车床CAK63135售价也有影响，沈阳数控车床CAK63135作如下处理：安装沈阳数控车床CAK63135联轴器的同时给63135数控车床电机送电，沈阳数控车床CAK63135对角均匀紧固联轴器螺栓，直到沈阳数控车床CAK63135联轴器紧固良好，沈阳数控车床CAK63135电机不再出现叫时为止。沈阳数控车床CAK63135使用三年多来电机一直正常。沈阳数控车床CAK63135机床送电后63135数控车床屏幕显示X轴伺服报警，沈阳数控车床CAK63135X轴伺服模块显示红色报警信号。先检查沈阳数控车床CAK63135电机动力线是否有断路或短路，从而对沈阳数控车床CAK63135售价也有影响。 沈阳数控车床CAK63135从伺服模块上拆下电机动力线，用沈阳数控车床CAK63135万用表检测拆下的动力线间阻值，发现沈阳数控车床CAK63135W相与U、V相之间阻值为∞，初步确定W相断线。再从沈阳数控车床CAK63135电机上拆下动力线，沈阳数控车床CAK63135测量线间电阻发现W相线路阻值仍为∞。于是拆开沈阳数控车床CAK63135航空插头，发现W相沈阳数控车床CAK63135电缆脱焊掉下，沈阳数控车床CAK63135重新焊接后试机，沈阳数控车床CAK63135故障依旧。从而对沈阳数控车床CAK63135售价也有影响，继续检查沈阳数控车床CAK63135电机编码器电缆，发现沈阳数控车床CAK63135航空插头有两处电线开焊，沈阳数控车床CAK63135重新焊接后，试沈阳数控车床CAK63135一切正常。此故障现象为63135数控车床两处电缆同时断线，分析原因是由于沈阳数控车床CAK63135航空插头卡住电缆处松动，造成沈阳数控车床CAK63135电缆摆动，焊头裂开。必须重新紧固沈阳数控车床CAK63135电缆才能使问题得到彻底解决。从而对沈阳数控车床CAK63135售价也有影响，