CAK80185数控车床一般控制螺纹轴心线与支承轴颈轴心线的同轴度误差不超过0.025mm。若同轴度误差较大，螺纹轴心线产生歪斜时，会使主轴部件上的锁紧螺母同样产生歪斜，导致滚动轴承内圈轴心线倾斜，引起主轴的径向圆跳动。因此在CAK80185数控车床加工主轴螺纹时，应与主轴颈在一次安装内同时加工，这样才能控制其同轴度。通过以上分析可知：CAK80185数控车床主轴的主要加工表面是两个支承轴颈A、B；莫氏4号锥孔；轴肩端面和花键部分。其中保证支承轴颈本身的尺寸精度、几何形状精度、两支承轴颈之间的同轴度、锥孔和支承颈的相互位置精度，CAK80185数控车床是主轴加工的技术关键。CAK80185数控车床主轴的加工工艺过程根据对主轴的结构特点、技术要求进行分析后，即可根据生产批量、设备条件等制订CAK80185数控车床主轴的加公工艺过程。制订前先列出钻床主轴的加工工艺路线：锻造一正火一车端面、钻中心孔一粗车一调质一半精车一划线(划腰形孔)一铣(腰形孔)一局部淬火一研中心孔一精车一粗铣花键一粗磨外圆一粗磨锥孔一车螺纹一精铣花键一时效处理一研中心孔一半精磨外圆一磨花键一精磨外圆一精磨锥孔一检验入库。CAK80185数控车床主轴的加工工艺过程见表3.5。数控车床CAK80185主轴的工艺过程分析毛坯的选择由于工件各段直径相差较大，若毛坯采用热轧圆钢，则必须按最大直径来选择，这样就会既浪费材料，又增加工时，提高零件的生产成本以免影响CAK80185数控车床卖价。而采用锻件只需锻成两段直径不同、形状简单的阶台轴，材料经锻造后又能提高零件的强度。定位基准的选择轴类零件的定位基准，一般都选择两端中心孔。 因为CAK80185数控车床轴类零件各外圆表面、锥孔、螺纹表面、花键表面的同轴度以及端面对旋转轴线的垂直度是其相互位置精度的主要项目，而这些表面的设计基准一般都是轴的中心线，如果用两端中心孔定位，就能符合基准重合的原则。而且，CAK80185数控车床用中心孔作为定位基准，就能够最大限度地在一次安装中加工出多个外圆和端面，这也符合基准统一的原则。所以，CAK80185数控车床应尽量采用中心孔作为轴加工的定位基准。但在粗加工外圆时，为了提高生产率，常采用轴的外圆表面作为定位基准，用卡盘装夹，或以一端外圆和一端中心孔定位，那是一夹一顶安装。